가솔린 차량에서 동력을 얻기 위해 엔진 내에서 연료와 공기의 혼합기가 폭발함으로써 동력을 얻는데, 이러한 폭발이 일어나도록 불꽃을 발생시켜 주는 장치가 바로 점화 플러그(스파크 플러그)입니다. 엔진의 종류에 따라 4기 통이면 4개, 6기 통이면 6개의 점화 플러그가 실린더마다 장착되어 있는데, 엔진 실린더의 내부는 폭발 행정마다 엄청난 고온의 열과 순간적인 불꽃이 발생하기 때문에 장기적으로 점화 플러그의 손상을 유발시킵니다. 점화플러그의 구조는 간단하고 작은 부품이지만 가혹한 조건 하에서 사용되기 때문에 그 기능의 양부는 기관 성능에 직접 영향을 끼치는 중요한 부품인 점화플러그의 올바른 관리방법에 대해 설명해드리겠습니다. 1. 점화플러그의 역할 점화플러그는 실린더 헤드에 설치되어 점화코일의 2차 코일에 ..
